ROAD MASTERY ACADEMY…

Témoignages — Transformations & Validations

1. TRANSFORMATIONS

Jessy - 36 ans

Gestionnaire RH

"Quand on veut faire de belles choses, il ne faut pas avoir peur d'investir en soi. L'accompagnement m'a donné les codes pour décrocher des clients directs et en vivre pleinement."

AVANT Gestionnaire RH, une pointeuse, un agenda qui ne lui appartenait pas. Il regardait les autres vivre la liberté qu'il s'interdisait.
APRÈS +2 500 €/mois avec ses propres clients en direct. Il bloque ses semaines comme il veut.

Emmanuel - 54 ans

Courtier en assurances

"De mes 2 premières missions à près de 400 aujourd'hui, j'ai appris qu'être un bon convoyeur, c'est avant tout anticiper et piloter son activité comme un vrai chef d'entreprise."

AVANT Près de 400 missions au compteur et +4 ans convoyeur. Il dépend uniquement des plateformes et plafonne à +2500 euros.
APRÈS En 2 mois, un agenda plein 3 semaines à l'avance, piloté comme une vraie entreprise. 6 000 €/mois sans dépendre d’aucune plateforme. Uniquement clients privés.

Benjamin - 31 ans

Intérimaire

"Je suis dans le convoyage automobile depuis 2 ans et c'est le métier de demain"

AVANT Intérimaire, à guetter l'appel de l'agence chaque dimanche soir sans savoir s'il bossait lundi ni ce qu'il toucherait.
APRÈS 10 à 15 missions/mois qu'il remplit lui-même, 2 ans d'activité. Fini l'angoisse du téléphone qui ne sonne pas.

Fabienne - 64 ans

Retraitée

"Retraitée et désormais convoyeuse automobile, j'enchaîne les trajets au volant de voitures de rêve"

AVANT Retraitée et mise sur la touche, persuadée que ses belles années étaient derrière elle.
APRÈS +1 500 €/mois au volant de voitures de rêve. Sa retraite est devenue son meilleur moment pour rouler et gagner.

Priscilia - 30 ans

Salariée

"Je suis plus chère, et c’est normal"

AVANT Salariée chez Mercedes Benz. Elle faisait tout et s’épuisait. Sa passion a toujours été la conduite.
APRÈS Tarifs premium assumés, +40% par mission, une clientèle qui paie sans négocier : « je suis plus chère, et c'est normal ».

Philippe - 64 ans

Retraité

"Je fais une deux missions par semaine, pas plus, ce qui représente entre 1000 et 1200 € par mois"

AVANT Il voulait un complément, sans retomber dans le piège du job qui t’obsède tous les soirs et tous les week-ends.
APRÈS 1 à 2 missions/semaine = 1 000 à 1 200 €/mois, le reste du temps pour lui : exactement le rythme qu'il visait.

Mael - 34 ans

Cadre commercial

"Aujourd'hui je suis à 5 ou 6000 € par mois mais je choisis mes propres jours et ça c'est un cadeau du ciel"

AVANT Cadre commercial bien payé mais corvéable : objectifs, déplacements imposés, un agenda que son boss remplissait à sa place.
APRÈS 5 à 6 000 €/mois en choisissant lui-même ses jours — « un cadeau du ciel » qu'aucun CDI ne lui offrait.

Nathan - 33 ans

Freelance

"Je tournais autour 3000 € avec les plateformes, mais aujourd'hui je tourne entre 6 et 7000 €."

AVANT Plafonné à 3 000 €/mois sur les plateformes, à bosser plus pour gagner pareil, 20% partant en commissions.
APRÈS 6 à 7 000 €/mois en direct : chiffre doublé en sortant des plateformes, sans travailler davantage.

Ylies - 38 ans

VTC, livreur

"Et le premier mois, je suis allé jusqu'à 1800 €. Et là, au jour d'aujourd'hui, je tourne autour de 3500 voir plus si je dépasse un peu les arc que je me dis."

AVANT VTC et livraison : 12 h par jour penché sur une appli, payé à la course, le dos cassé pour des miettes.
APRÈS 1 800 € dès le 1er mois, puis 3 500 €/mois et plus en changeant de volant, libre, sans appli qui le note.

Marion - 36 ans

Infirmière

"En gérant mon emploi du temps, je pouvais aller chercher ma fille à l'école et je gagne entre 3000 4000 € par mois selon comment je m'organise et selon les périodes."

AVANT Infirmière en 3×8 : des nuits, des week-ends, et la culpabilité de ne jamais pouvoir aller chercher sa fille à l'école.
APRÈS +3 000 €/mois en gérant son planning : elle dépose et récupère sa fille tous les jours, enfin.

Jean-Michel - 65 ans

Retraité

"J’ai commencé le convoyage à 61 ans... et c’est terrible à dire, mais j’ai même pas l’impression de bosser ! Ça me fascine d'être rémunéré pour rouler."

AVANT À 61 ans, on lui répétait que c'était trop tard, qu'à son âge on ne se lance plus dans rien.
APRÈS Il enchaîne les trajets et « n'a même pas l'impression de bosser » — payé pour rouler. Il choisit ses jours, ses clients, ses destinations.

Kilian - 26 ans

Entrepreneur Digital

"Quand j'annonce mes chiffres à d'autres convoyeurs, ils me disent que c'est impossible... Mais c'est impossible seulement si tu fais comme tout le monde !"

AVANT Il raisonnait comme tous les convoyeurs : prendre ce qui passe, au prix du marché, sans jamais sortir du lot.
APRÈS Chiffre doublé en 4 mois avec une acquisition à contre-courant « impossible », disent les autres convoyeurs.

Olivian - 22 ans

Postier

"Depuis tout petit, je voulais être dans l'automobile : assembleur, mécanicien puis vendeur... Le convoyage, c'était le moyen parfait pour lier ma passion à mon envie de liberté"

AVANT Postier, des tournées chronométrées à répéter les mêmes rues, sa passion d'enfance pour l'auto rangée au placard.
APRÈS Au volant de belles mécaniques, 6 à 8 missions/mois : il a transformé sa passion en revenu et en liberté.

Pierre - 63 ans

Cuisinier et animateur télé

"Je ne pourrais pas faire un travail uniquement pour avoir la paye à la fin du mois. J’ai besoin de m’épanouir, d’être passionné. Le convoyage, c'est le plaisir de la route et des voitures."

AVANT Cuisinier puis animateur télé : horaires à rallonge, stress permanent, et l'envie d'un métier rien qu'à lui sur la route.
APRÈS Il vit du plaisir de la route, choisit ses missions et gagne autant en deux fois moins de soirées travaillées.

Guillaume - 28 ans

Salarié

"Je suis encore salarié et je cherchais un complément de revenus..."

AVANT Salarié, il voulait un complément mais tournait en rond : aucune idée de par où commencer ni comment trouver des missions.
APRÈS +1 200 €/mois en parallèle de son emploi, sans toucher à sa stabilité. Le complément qu'il cherchait depuis des mois.

Robin Ode - 64 ans

Chauffeur poids lourds

"Chauffeur poids lourds des décennies durant, au volant pour les autres, à regarder les patrons encaisser à sa place."

AVANT Chauffeur poids lourds des décennies durant, au volant pour les autres, à regarder les patrons encaisser à sa place.
APRÈS Gérant d'ODE Convoyage : il exporte bus et camions d'occasion. Il le dit aujourd’hui : “le convoyage PL ça paie”.

Sabrina Moal - 42 ans

Chauffeur de taxi

"Une niche premium cinéma pour rouler partout en Europe."

AVANT Chauffeur de taxi pendant +10 ans : zone limitée, courses au compteur, journées sans fin pour un revenu qui plafonnait.
APRÈS Fondatrice de « La Convoyeuse », niche premium cinéma : elle convoie pour les studios partout en Europe, à ses tarifs.

Létitia Mathon - 36 ans

Policière

"Un complément haut de gamme avec une maîtrise totale de mon temps."

AVANT Policière à Marseille : gardes, nuits, hiérarchie et zéro maîtrise sur son temps comme sur son revenu.
APRÈS Fondatrice de MATHON Convoyage, niche luxe : elle roule pour des maisons de vente aux enchères et s'ajoute un complément haut de gamme.

2. VALIDATIONS DE L'ACCOMPAGNEMENT

Loïc - 31 ans

Gendarme

"Ce dernier mois, j'ai facturé près de 6 000 € de contrats. Et clairement, ça n'aurait jamais été possible sans cet accompagnement."

OBJECTION « Encore une formation qui promet monts et merveilles… c'est pas une arnaque ? »
RÉPONSE Payé pour flairer les mauvais coups, il est arrivé persuadé que c'était « du vent de plus ». Aujourd'hui il a monté son activité de convoyage en parallèle : Il est passé du scepticisme à la validité, c'est que “c'est du sérieux”.

Maxence - 30 ans

Intérimaire

"Si j'ai un conseil : n'attendez pas de faire une erreur à 800 € comme moi pour comprendre qu'avoir les bonnes compétences, ça ne s'invente pas."

OBJECTION « Je vais débuter seul et perdre de l'argent en erreurs de débutant. »
RÉPONSE Lancé seul de son côté sans méthode, une seule erreur lui a coûté 800 € cash. Accompagné dès le départ, il n'en a plus refait une seule. L’accompagnement s'est remboursé avant même sa 3e mission.

Bryan - 31 ans

Consultant

"Je ne savais concrètement pas que faire pour décrocher de véritables missions..."

OBJECTION « Ok… mais concrètement, comment je trouve des clients ? »
RÉPONSE Il envoyait des messages dans le vide, zéro mission. Avec une vraie méthode d'acquisition : premiers clients signés en quelques semaines et un flux qui ne se tarit plus. La question « comment je trouve des missions » a enfin une réponse.

Vincent - 23 ans

Boucher

"Quand on voit un accompagnement aussi carrée et structurée, on sait qu'on a fait le bon choix"

OBJECTION « Ça marche pour eux… mais pour MON profil à moi ? »
RÉPONSE Boucher, aucun réseau, aucune expérience commerciale, zéro lien avec l'automobile. Méthode suivie à la lettre, lancé sans le moindre faux pas. Si un boucher y arrive de zéro, l'excuse du « pas fait pour moi » tombe.

Kilian - 26 ans

Entrepreneur Digital

"L'accompagnement m'a donné les bons conseils, les bonnes manières et surtout les raccourcis pour me lancer tout de suite de la bonne façon."

OBJECTION « J'ai déjà une vie bien remplie, je n'ai pas le temps de tout apprendre. »
RÉPONSE Déjà entrepreneur, il se cherchait. Les raccourcis de l'accompagnement l'ont rendu opérationnel et rentable tout de suite. Le temps gagné, c'est exactement ce qu'il était venu chercher.

Validations & Résultats de la communauté

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